СМИ о «Евросиб»

Основные факты

Евросиб работает на рынке транспотной логистики с 1992 года

Евросиб входит в десятку крупнейших частных железнолорожных операторов Российской Федерации.

В 2008 г. "Евросиб" вошел в списки крупнейших компаний России, ежегодно составляемые рейтинговым агентством «Эксперт РА», журналами «Финанс» и «Эксперт Северо-Запад».

Евросиб обслуживает ключевые отрасли российской  экономики: металлургию и угледобычу, лесопромышленный комплекс, минерально-химические производственные мощности, строительную отрасль, производство ТНП  и пр.Евросиб управляет парком из 7 маневренных локомотивов и 11 134 вагонов различных типов: крытые и полувагоны, лесные и фитинговые платформы, минераловозы, апатитовозы, цистерны и др.

Поздравление с днем железнодорожника!

О том, как важны железные дороги для страны, можно говорить много – и ничего не сказать. Россия уже более полутора веков держится на железных дорогах. Наряду с вооруженными силами, это ключевой фактор стратегической безопасности страны. Опыт войн 20 столетия это наглядно показал. Недаром  день железнодорожника – это первый праздник, перенесенный И.В. Сталиным в советский календарь. 

Потому сегодняшняя реформа определяет не только судьбу отрасли, но и закладывает условия, которые позволят стране эффективно развивать промышленность, решать социальные проблемы, интегрироваться в мировую экономику в условиях глобализации.  

Важнейшей задачей реформы является создание конкурентного рынка. Ведь конкуренция – это катализатор развития, она стимулирует поиск новых путей повышения эффективности. Однако еще более важной задачей является сохранение единой технологической цепочки на всех уровнях: на уровне региона железная дорога связывает промышленные предприятия в единый хозяйственных комплекс. На уровне страны – является гарантом стабильности и роста.  Сохранение единства железных дорог, единой технологии перевозок на постсоветском пространстве – крайне важная задача, которая обеспечивает единство экономического и политического пространства 1520. 

Для решения этой задачи нужна мудрость и государственное мышление, которым всегда славились железнодорожники. Выдающийся русский государственный деятель, реформатор Сергей Юльевич Витте начинал свою карьеру на железной дороге.  И сегодня выходцы из железнодорожной отрасли являются одними из самых эффективных управленцев и государственных деятелей.  Ведь железная дорога – это школа, которая воспитывает людей жесткими, дисциплинированными, выносливыми, потому что железная дорога должна работать всегда, четко и по расписанию, что бы ни случилось. Железнодорожник, как никто другой, способен мыслить в масштабах страны и даже шире, как никто другой, готов уважать чужой труд и быть всегда готовым подать руку помощи.  

Спасибо Вам за Ваш труд.

Будьте здоровы, удачи и благополучия Вам и Вашим близким! 

С уважением,

Д.Н. Никитин

transport@eurosib.biz - железнодорожные перевозки
и экспедирование

logistics@eurosib.biz - мультимодальные перевозки
и экспедирование

zhanna@eurosib.biz - помощник генерального директора

PR@eurosib.biz - департамент корпоративных коммуникаций

HR@eurosib.biz - служба персонала

197046, Россия, г.Санкт-Петербург, ул. Мичуринская, д. 4

телефон: (812) 326-81-11,

факс (авт): (812) 326-81-16